◎记者 王子霖
最近2个月,赛象科技董事长张晓辰的工作状态可以用“不是在出差,就是在出差的路上”这句话概括。浙江、贵州、广东……张晓辰带着公司高管奔波在走访客户的路上。自从接班成为赛象科技董事长以来,他每年都会花大量时间赴市场一线调研,倾听来自客户的反馈和声音。
“在稳定经营的前提下,我们对团队和公司战略进行了梳理和调整,10分制的话给自己打7.5分。新的任期,赛象科技将在继续做好核心主业的基础上,力争完成转型。”谈到过去几年作为董事长的表现,年仅34岁的张晓辰表示。
赛象科技的一纸业绩预增公告点燃了投资者的热情,最近8个交易日,公司股价走出5个涨停。
赛象科技预计上半年实现净利润1524.87万元至2285.45万元,同比增长648.95%至1022.52%,创下公司有史以来上半年净利润最大增幅。值得一提的是,这样的业绩是在一季度净利润亏损的情况下创造的。
“我对赛象科技的业绩充满信心,即便是出现外部因素造成的短暂业绩波动,公司充满活力的年轻团队以及在技术研发方面的不懈投入,都成为公司净利润增长坚实的基础。”张晓辰说。
2021年,赛象科技的研发投入不降反升,全年研发投入同比增长18.04%。张晓辰向记者透露,公司正在筹划扩建研发实验室或成立子公司,以扩大研发团队和提升研发实力。
事实上,赛象科技业绩大涨的另一个重要因素源于张晓辰的脚下功夫。自从进入公司以来,张晓辰的工作始终与市场一线紧密连接,在上任董事长后,深耕客户一线、倾听客户的需求和反馈成为他的工作习惯。在他看来,只有听到客户真正的声音,才能让公司的产品和服务得到实质性提升。
张晓辰表示,新老客户的拜访维系是他每年最重要的工作之一,很多客户会在回访时提出宝贵的建议,有些老客户还会对公司长期发展思路提出建议。“从回访反馈看,今年市场整体需求稳定,公司目前也处于满产满销的状态。”
谈及受到广泛关注的中国航空公司空客飞机大订单,张晓辰表示,目前赛象科技与空客公司的合同正在正常执行中。“公司的飞机大部件运输夹具业务订单比较饱满,从整个市场趋势判断,我们非常看好这一领域的发展前景,对未来的业务发展充满信心。”张晓辰说。
据了解,赛象科技2007年成为空客A320、A321飞机运输工装夹具在欧洲之外的第一家总承包企业,已成功保证600架次空客飞机大部件从德国到中国的安全运输,10余年确保“零缺陷”。
“近2年,公司顺势进入了业务调整期,我们把公司整个业务链包括未来的产品规划进行重新思考,并做了大量的技术储备和研发。我认为,比较满意的是公司物联网业务得到了很大发展。”张晓辰称。
赛象科技30多年来潜心深耕于轮胎装备领域,任何来自市场和客户的需求变化,都是公司转型发展的机遇。最近几年,随着网络基础设施和通讯技术的不断进步,轮胎机械行业逐步向信息化、智能化、柔性化和无人化方向发展,这给赛象科技带来了转型契机。
“过去,我们售出的每台设备,都必须由技术人员或维保工程师进行现场服务。现在,我们在向客户交付轮胎制造设备的同时,附带完整的智能化解决方案,利用物联网和数字孪生技术,在取得客户提前授权后,把已售设备产生的数据实时传输到云平台,在天津就可以对设备进行把脉、体检,发现问题及时治疗,保证设备随时处于健康状态,利用大数据,为客户提供精准服务。”张晓辰介绍。
据了解,赛象科技自2018年起,就前瞻性布局并开始研发数字化云平台,并立项赛象云工业互联网项目。凭借强劲的研发实力,公司在2018年底就完成了系统化测试。“2019年正式交付客户到现在,公司数字化云平台已经接入几十家国内外轮胎工厂,调试和服务了近千台成套设备,积累了很多提质增效降本的宝贵经验。”张晓辰介绍,目前公司云平台的新客户洽谈正在稳步推进中。
另一个让张晓辰感到满意的前瞻性布局是AGV(自动导引运输车)领域。2014年底,公司通过并购井源机电切入AGV领域。如今,井源机电已成长为行业团体标准的起草、参编企业,还是中国移动机器人(AGV/AMR)产业联盟理事单位。张晓辰表示,越来越多的轮胎厂倾向于使用AGV来替代人工搬运,AGV由此成为赛象科技智能化解决方案的关键一环。
眼下,赛象科技正处于从“装备”供应商向“智能装备+服务”供应商转型的关键节点。在张晓辰的计划中,他希望能够在未来2至3年内完成这一转型过程,最终能为客户提供完整的智能化工厂和全局化解决方案。“相信未来几年后,轮胎机械将不再是赛象科技的唯一标签。”张晓辰说。
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